許多車主都想不明白,為什么我的車也沒有在崎嶇的道路上過多駕駛,為什么車子的轉向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)會出現(xiàn)老化甚至變形,輪胎出現(xiàn)嚴重磨損,頻繁出現(xiàn)爆胎漏氣的故障問題。這些問題都和停車不回正方向盤油關系,停車后不把方向盤回正就會產生的某種應力就會持續(xù)地施加在以下三個部分面無法釋放,久而久之就會加速這些零件的老化或變形,出現(xiàn)上述一系列故障問題。
(1)轉向系統(tǒng)
停車時方向盤如果不回正,車輪會拽著轉向拉桿無法回位,同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然后讓他形,一旦變形可能會導致車輛跑偏,您能時間內不會造成什 么傷害。但久而久之就會加速這些零件的老化或變,還可能會造成輪胎的偏磨。
(2)懸架系統(tǒng)
在正常停年的情況下,懸架系統(tǒng)處于相對的放松狀態(tài),四個懸架受力比較為均勻。而當停車時方向盤沒回正,很多車型的車輪會出現(xiàn)一個傾角,而懸架系統(tǒng)就會向一個方向傾斜,懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套以及懸架系統(tǒng)內的些橡膠減振熱有一個應力,讓它們“吃著勁”,無法正常回位,這種情況和上面說的轉向系統(tǒng)差不多,雖然短時間內不會造成損傷,但時間長了就會對懸架系統(tǒng)造成一定的傷害。如果懸架系統(tǒng)內的減振橡膠墊老化,懸架的擺臂或連桿的連接處就會出現(xiàn)框量,框量越大,磨損就越嚴重,形成惡性循環(huán)。
(3)輪胎
在正常情況下,輪胎會保持胎面著地受力的狀態(tài),當方向盤沒有回正時,由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計,輪胎的胎面并不是完全著地的,而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側壁壓力是比較大的,由于輪胎側壁相對比較薄,如果經常這樣讓輪胎受力不平衡,就會加快輪胎側壁的老化變形,輪胎側壁老化變形后,很可能會出現(xiàn)漏氣或爆胎的情況。
所以,在平時停車后,可以多觀察一下自己的車輛是否停好,方向盤是否回正停車時有意識地把方向盤回正再下車,避免傷害到愛車。